Utrzymanie Ruchu

Wprowadzenie do serii Utrzymanie ruchu w nowoczesnym przemyśle staje przed rosnącą presją zapewnienia wysokiej niezawodności i dostępności maszyn. W ostatnich dekadach wiele firm inwestowało w automatyzację i nowe technologie, oczekując poprawy jakości produkcji, bezpieczeństwa oraz redukcji kosztów. Mimo to organizacje często nadal nie osiągają oczekiwanych rezultatów – awarie wciąż się zdarzają, a kosztowne przestoje negatywnie …

Mity w Utrzymaniu Ruchu – Mit 1: Producent sprzętu wie najlepiej jak go konserwować. Czytaj więcej …

Baza Usług Rozwojowych (BUR) to ogólnopolska platforma PARP, która umożliwia mikro, małym i średnim firmom uzyskanie dofinansowania na szkolenia i usługi doradcze ze środków unijnych (Europejski Fundusz Społeczny). Z dofinansowania mogą skorzystać przedsiębiorcy sektora MŚP oraz ich pracownicy (w tym osoby prowadzące jednoosobową działalność), a poziom refundacji kosztów szkolenia sięga nawet 80% ceny usługi. Należy …

Jak uzyskać dofinansowanie szkolenia z Bazy Usług Rozwojowych (BUR) Czytaj więcej …

Poniżej zamieszczam link do pierwszej części artykułu mojego autorstwa jaki ukazał się na stronie 4, w czasopiśmie: „Nowoczesny Przemysł” nr 3/2025 Kliknij link do artykułu do wersji online Wersja PDF: „Nowoczesny Przemysł” nr 3/2025 02 lipca 2025 Niniejszy tekst przedstawia diagnozę najczęstszych wyzwań stojących przed działami UR oraz potencjalne remedia – Reliability-Centered Maintenance (RCM2), Total …

Wyzwania działów utrzymania ruchu – najczęstsze problemy i .. jak im zaradzić (cz. 1 i cz. 2) Czytaj więcej …

Utrzymanie ruchu w zakładzie przemysłowym kojarzy się zazwyczaj z zaplanowanymi przeglądami, kosztami części zamiennych i pracą działu technicznego. W praktyce jednak wiele wydatków związanych z konserwacją maszyn i infrastruktury pozostaje niewidocznych na pierwszy rzut oka. Ukryte koszty utrzymania technicznego mogą znacząco obciążyć budżet firmy, choć nie zawsze są bezpośrednio wykazywane w rachunkach. Niniejszy artykuł omawia …

Ukryte koszty utrzymania maszyn i infrastruktury w zakładach przemysłowych Czytaj więcej …

Współczesne metody zarządzania Utrzymaniem Ruchu dążą do maksymalizacji efektywności maszyn i minimalizacji przestojów. W tym kontekście dwie koncepcje są szczególnie istotne: TPM (Total Productive Maintenance) oraz RCM (Reliability-Centered Maintenance). Czym się one różnią? Czy mogą współistnieć, czy raczej są konkurencyjne? Czym jest TPM? TPM to strategia kompleksowego utrzymania ruchu, której celem jest zaangażowanie całej organizacji …

TPM i RCM. Przyjaciele czy konkurenci? Czytaj więcej …

W świecie Utrzymania Ruchu terminologia dotycząca strategii konserwacji bywa niejednoznaczna. Różne źródła – literatura fachowa, firmy, eksperci oraz standardy międzynarodowe – wprowadzają swoje definicje, co czasem prowadzi do rozbieżności w ich rozumieniu i stosowaniu. W efekcie pojęcia takie jak „Preventive Maintenance”, „Predictive Maintenance”, „Breakdown Maintenance” czy „Time-Based Maintenance” bywają używane zamiennie lub w nie do …

Rodzaje konserwacji: Ile ich jest i na czym polegają? Czytaj więcej …

Poniższe angielskie przysłowie, którego autorstwo przypisuje się Benjaminowi Franklinowi, stanowi motto dla Służb Utrzymania Ruchu. „Z braku gwoździa zgubiono podkowę. Z braku podkowy przepadł koń. Z braku konia przepadł jeździec. Z braku jeźdźca przepadła wiadomość. Z braku wiadomości przegrano bitwę. Z braku bitwy stracono królestwo. … a wszystko z powodu gwoździa do podkowy.” Słowa te …

Z powodu braku gwoździa …. upadło Królestwo..? Czyli jak drobne zaniedbania mogą prowadzić do katastrof w przemyśle i nie tylko. Czytaj więcej …